你從來不會想過，原來TAXI還分這麼多種。
任何車輛，只要是付錢坐人家車的，都可以叫做Taxi，所以在哈瓦那，有人力腳踏車的Bicitaxi，摩托車改裝的Coco Taxi，一般轎車掛有執照的Taxi，以及開著美國大舊車順路載客的Taxi。除了那些看起來車況還很不錯的掛牌Taxi有跳表收費之外（注意！設有計程表不代表他們一定就按表收費！），所有的Taxi價格皆須自行議價，因此如何與計程車司機討價還價就端看個人功力了。
看起來很可愛的Coco Taxi是一種改裝的摩托車，將後座改為雙人座並加上黃色的硬圓頂棚，模樣跟椰子殼真有些神似，穿梭在各區間的大街小巷來去自如，是最方便快捷的交通工具。尤其是當運將抄捷徑，有時還會逆行單行道，或是隨意超車還按喇叭，坐在後面的乘客一定會感到新鮮有趣又大呼過癮（對於那些來自守法國家的觀光客來說，可能就是驚險萬分冷汗直冒了）。價格方面一般應為單程2塊錢CUC左右（離開市區除外），若超出這個價格就請毫不留情開始大開殺戒了，非要做到「你不降價我就找別人」的地步才可以，否則被人家當凱子笑，也只能說自己活該。
如果你是女性，那就更不要客氣了。有次我看完佛朗明哥舞要回去旅館，因為時間已晚又懶得走路，看到旁邊停了幾台Coco Taxi，就過去詢問價格。那運將見我略有打扮（當然了，去歌劇院怎麼可能穿拖鞋短褲？），以為我是隻肥羊，竟然獅子大開口說要「4 Peso」（他們還是稱之Peso，因為外國人只能使用外匯券，若要使用古巴披索得出示居留證才行）！開玩笑，不過是走路10到15分鐘的距離，敢開這種價格！我面不改色的提出兩塊錢的要求，一場價格攻防戰於此展開。
一開始，運將表情堅定的否決了我的要求，一臉「這種價格怎麼可能」的樣子，而我當然也不因此退縮，依然堅持非兩塊錢不坐，就這樣一來一往了好幾回，我開始有要離開現場之意圖，因為這麼短的距離，就算去坐跳表計程車也是兩塊錢左右，如果對方不肯退讓，我乾脆不要坐！
此時運將看我準備告退，假裝勉為其難的說：「那特別算妳3 Peso吧。」說完還要嘆口氣，好像他真是賠本一樣，但我並沒有心軟，裝作沒有聽到轉身就走，運將眼見生意就要做不成，急忙追了上來。
「OK,OK. 2 peso, 1 beso.」
（beso在西班牙文是kiss的意思，也就是說如果我親他一下他就算我兩塊錢）
我這才停下腳步，用吳宇森式的slow motion緩緩回頭看看運將，雖然也是個年輕力壯小伙子一枚，不過還沒帥到像Ricky Martin那樣讓人賞心悅目，於是我想了想，回了他：「1 peso, 1 beso.」
（想佔老娘便宜？沒叫你算我免費已經很客氣了！）
運將眼看我這個「拗客」越來越得寸進尺，搖搖頭，也不敢再要求更多，最後成功以兩塊錢成交，路途上還忍不住好奇問我：「妳到底哪個國家來的啊？」
（看來我的魅力還是略遜一籌，人家寧可放棄一親芳澤的機會也不願意虧本，唉！）
而Bicitaxi顧名思義，就是「腳踏計程車」，一樣是將後座改裝成雙人座，車伕則很努力地載著乘客慢慢遊街，非常適合懶得走路，卻又想好好一覽市區風光的觀光客們（看人家踩得辛苦，長距離就別麻煩他們了）。一路上左晃右搖，好心的車伕還會當當地陪介紹景點，不過這畢竟也算是苦差事一樁，所以雖然距離不遠，大多也都是2塊錢CUC之譜。
至於一般的Taxi，車況都還算不錯，跟台灣的計程車一樣是計程也計時。如果去的地方比較遠，可以跟司機議價，一般來說，到機場大概是20塊錢（跳表有時候還會多一點），到東岸砲塔大約是3塊錢CUC，當然，還是老話一句，如果能夠殺到更低，少算一塊也是賺到，千萬別客氣，而且一定要確認價格後才上車，到達目的地後也絕對只給當初講好的價格，跳表的就照表上金額付款就好，不必給小費，算好找錢再下車。也許有些人會覺得實在有一點斤斤計較，但在物價落差太大的哈瓦那，我們這些捧著一堆外幣及外匯券的觀光客（當地除了旅館外，大概沒有什麼地方可以用到信用卡或任何支票），在某些有心人眼中很難不當成肥羊看待，所以一切還是小心為上。
另外還有一種另類的Taxi，說穿了就是搭便車要付錢的而已。在路上有時會看到一些民眾開著自家車子，但擋風玻璃上貼了白紙寫著TAXI，這代表他接受共乘。所以只要隨意站在路邊，看到這樣的車子就可以揮個手攔下來，告訴司機你要去哪裡，如果順路他就會讓你上車，或是告訴你可以送你到哪個路口（我坐的時候大約是5塊錢古巴peso而已，非常便宜），這是當地人常用的交通工具之一，所以有機會認識當地朋友的話，請他們帶你坐一趟，體驗一下隨便在路上攔陌生人車子坐的感覺。而且，誰知道下一個進來坐你旁邊的人又會是誰呢？
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