2015年2月12日
FAQ - 我該買什麼類型的機票?
2011年11月1日
[預告]馬機的叫賣講堂
地點:台北市連雲街4-5號B1
主題:我的創意旅行
這次由CAMPOBAG主辦的叫賣講堂, 邀請到非常值得一聽的講師群。
我們發現到, 有非常多的創作者,甚至一般大眾也希望能得到創作上的知識與經驗, 有機會讓自身的品牌更上層樓,以及有一天,真正能夠因為「創作」而在社會上有立足的方式。這次的講座中,不單單是對於「品牌」的調整,更多的是,「觀念」的導正以及「換個腦袋」思考,把自己完全放空,重新地去聽聽「別人」對於設計、創作、市場、體驗的「觀察」與「 態度」。在課程當中,我們也會安排分組討論、實際分享,讓你上完三小時,就直接在講座現場做功課,學經驗,作分享, 而不是默默地回家自己想,如果你也願意加入這場「叫賣講座」,就趕緊來報名吧。
網路報名表填寫處
2010年12月22日
[馬機開講] 搶票時, 不小心多訂了行李託運怎麼辦?
Q: 看到AirAsia的特價搶票活動很誘人,結果動作太快,忘了看清楚行李託運被設定成20kg,而多付了這一筆錢。可是我行李根本沒這麼多怎麼辦?
A: 你很容易在網路上找到超重怎麼辦的討論,卻很少找到萬一買到不需要的服務怎麼辦。
解決方法有以下幾種:
1. 亞航的託運服務是算公斤重,不計件數。所以如果你有同行者,可以把他們行李一起算到你的託運服務裡去,只要加起來不超過20kg都可以。
2. 萬一你真的沒這麼多傢俬,那麼就上亞航官網,在<我的航班>--<管理我的預訂>部份可以修改,取消/減少你的行李託運重量,改訂機上餐點、或是買一套comfort kit當紀念、或者拿來選第一排位子腳伸超長...如果加起來價格超過原來托運費用,再補差額即可。但是若不足原有價格,就沒辦法退錢了。
3. 如果...如果你並不想要以上服務,那就開始召告你的眾家親友,他們就會開一大堆清單叫你帶東西回來,每筆加收10%跑腿費,那你的行李勢必要託運,而你的託運費也賺回來了。
老話一句,按enter之前一定要睜大眼睛看清楚每一個選項啊,起手無回大丈夫!
2010年7月26日
[馬機開講] 遵守規定不只是道德的,更是為了安全
【文/攝影 馬機】
大部份的人,並沒有常常搭飛機出國的機會,因此對於搭飛機的一些規定並不清楚,但更糟糕的是,就算人家明文限制的事,還是有很多人不想遵守,卻不知道這些漫不經心的壞習慣,不僅造成旅途上的不便與不愉快,嚴重的,還有可能造成無法彌補的遺憾。
以下把幾個大家常問常犯的問題列出來:
1. 我在國外瘋狂血拼,結果行李有25公斤,怎麼辦?
Ans:重量越重,飛機的耗油量也越大。這會造成兩個影響:
a) 因為國際油價暴漲,超重的行李將造成耗油量大增,航空公司的營運成本勢必也跟著增加,如果航空公司不嚴格緊縮乘客的行李限重,最後只好以漲價將這成本分攤於每位乘客中。
這種在一般航空公司中特別容易出現,因此除非你搭乘商務艙或頭等艙,或者是航空公司的VIP會員,否則可能會被收取超重罰款,計價方式比照國際慣例,以每公斤依該艙等單程票面價(請注意!不是你買的票價喔!)的1.5%計算收費,所以之前就有這樣的例子:兩位小姐各買了8千塊的便宜機票到日本血拼,買衣服、買包包、買藥妝品等等,結果超重了24kg,被收取了$52,200日圓(約台幣1萬9千多元!),比兩個人的機票還貴!
如果你要出國大血拼,肯定超重很多的話,不如另外打包,用寄回來的還比較便宜。假設只是不小心多買了一點點,是可以分裝一些在隨身包包帶上機的,所以去程的隨身行李一定不要帶太多,隨身包包本身也不要太厚重(登機箱就比軟包包至少多了1公斤重),就可以應付託運行李不小心多了幾公斤的問題了。
而低成本航空則是「使用者付費」之原則。以AirAsia為例,預先購買30公斤的託運行李也才收台幣500元,而且不計件數(也就是說,只要合計不超過30公斤,你跟你的旅伴的行李通通都可以一起託運),既然你都搶到便宜機票了,就算多花個幾百元託運行李,應該還是比一般機票便宜不少吧?
b) 當然,在載客率不高等情形下,有些航空公司人員就會稍微對乘客行李限制通融一些,但特例不能當作常規來看。若航空公司沒有控管重量,造成乘客行李過重,影響到載重平衡,飛機起飛拉起機頭時就有可能造成危險。或者萬一遇到天候等因素,必須在空中多停留盤旋,甚至得改停其他機場時,油耗太大也是有很大風險的。曾經有架客機在降落紐約甘迺迪國際機場前,就因為天候不佳的原因,被航管單位要求在指定的航線上待命長達一個多小時。最後飛機就在航管流量管制不夠理想的 情況、以及飛行員在持續疲勞工作、燃油存量不足的心理壓力、和天候不佳等多重不利因素下,冒險進場落地。進場之後,又因為無法及時目視跑道而被迫拉起機頭 重飛。就在飛行組員驚魂未定,再次請求立即重新進場緊急降落的時刻,四具發動機同時因為燃油耗盡而熄火,飛機頓時失去操控,墜毀在機場附近。
當然一般來說,機師訓練有素,都會做精密計算其燃油存量及時間,但假設航空公司在地面時沒有做好重量控制,行李超重20-30公斤也不管呢?會不會造成機師在計算時的誤差呢?
這樣來說,如果自己違規超帶行李被人家罰了,還要抱怨航空公司不通人情,似乎就說不過去了。
2. 我的20吋行李箱可以不託運,直接帶上飛機嗎?
Ans:華人總有貪小便宜的壞習慣,總覺得能省一塊錢也是省,尤其是遇到低成本航空,一看到託運要另外收費,說什麼都要把家當全部帶上機。但是無論是低成本航空或是一般航空公司,對於帶上機(非託運)的行李其實都有相當嚴格的規定. 除了安全上的考量,畢竟座艙中空間有限,乘客座位上方的行李艙更是因不同機型而有所不同(我就坐過那種行李艙小到大概只能平放筆電高度的),因此在尺寸及重量上必須有所規範。
註:幾乎所有的航空公司皆規定,不論任何艙等,手提行李之體積包括輪子、把手及側袋,長x寬x高不可超過56x36x23公分(22x14x9英吋),重量不可超過7公斤。
舉例來說,如果你帶了一個只有20吋長,但是寬度太厚的登機箱,上機後可能塞不進行李艙,不但你會站在走道盧很久,後面的乘客都不能通過,造成大家的不愉快,就算硬塞進去,也可能造成行李艙無法完全關上,萬一飛行中遇到亂流,假設很不巧掉下來的,正是某個乘客偷帶超過7kg的行李,而你的家人坐在靠走道的座位上...
3. 坐飛機出國實在太興奮了,所以我忍不住想要打手機給親朋好友,順便確定等一下來接機的人到底來了沒…
Ans:請養成進入機艙後就將手機關機的好習慣。所有的航空公司空服員都會在起飛及降落前,以廣播告訴乘客,電子通訊設備(包括手機、廣播、無線電及其他會發出訊號的電子儀器)是全程禁止使用的,安全須知卡上也會有圖片告知。
為什麼搭飛機不能講手機呢?
a)對地面通訊的干擾--我們都知道,手機是靠接收基地台訊號的,其距離基地台越遠,則訊號越弱。這時就要求允許某個被任意一台手機佔用的頻道,被處於非相鄰基地台的其他手機重複使用。因此,在同一地理位置儘管頻道有限,但可以滿足成千上萬人同時通話的需求。
(手機在地面移動時與基地台之關係)
(手機在飛行時使用, 與各基地台的關係)
但是人在地面上移動,畢竟是2D的層面,飛上天空就不一樣了,如果在飛過城市的一架飛機上有手機在操作使用,地面上不同的基地台,此時和手機等距離,每個基地台都會認為手機在它們的覆蓋範圍內。手機佔用其中一個基地台的空閒頻道,但也會被同一組內其他基地台探測到,而那些基地台上的頻道也許早已被佔用了。這時就會導致對進行中通話的干擾,甚至可能造成控制基地台的程式錯亂,就算最好的結果也會導致整個系統運作效率極度低下。
b)對機上電子設備的干擾--另外一個擔心就是手機輸出的功率問題。由於基地台相對飛機距離較遠,手機必須使用最大功率來尋找訊號,這就會增加干擾機上電子設備的風險。尤其是起飛與降落時,機組員必須不斷與地面機場人員聯絡與確認,此時萬一受到干擾,造成機師或塔台的誤判,其後果可就不堪設想了。
(資料及圖片來源: http://www.redbots.cn/sciences/2010/03/30/16310.htm)
c)對機上其他乘客的干擾--大部份的人講手機都會不自覺將聲音放大,尤其是在訊號不夠強的狀態下,加上飛機本身的噪音,勢必會講得更大聲,可是…其他乘客都在休息及睡眠中,這樣大聲喧嘩是會引起他人反感的。如果你這趟飛行,是經過好幾天滿檔行程與會議的出差,好不容易可以在飛機上不必收發email,小休片刻,結果左邊有小baby的哭聲、後面有小鬼頭的尖叫嬉鬧聲、右邊還有歐巴桑大聲講電話,會不會有讓你想要抓狂的感覺?
因此,大家請將心比心,不要貪圖一時的方便或是便宜,造成他人不便的事小,萬一影響到飛安,就不是一聲「對不起」可以解決了。
延伸閱讀:
搭飛機前,請了解你必須了解的
2009年4月24日
[馬機開講] 訂亞航Air Asia到吉隆坡玩前請注意
因為亞洲最大的低成本航空公司Air Asia, 終於要在今年7月份開始飛航台北-吉隆坡航線, 而且從今天開始販售機票, 打出台北出發單程NTD$888及吉隆坡出發單程RM$101 (呼應台北101)的超低票價。由於之前TPE-KUL這段航程一直都在至少NTD$10000-15000的價格, 因此來回不到5千塊錢的便宜票價, 肯定會引起搶購熱潮(嗚嗚, 看來客棧東南亞區又有得忙了), 再加上Air Asia擁有豐富的航線, 無論是從吉隆坡轉到英國倫敦、印尼、孟加拉、中國、印度、柬埔寨、汶萊、泰國、新加坡、越南、菲律賓、寮國(老撾)、澳洲等, 都很便宜又方便, 無疑讓國人在旅行安排上有更多選擇。
(這是大馬版電子報, 感謝前大馬地陪(現為西貢先生)一大早就傳了這份資料給我.
可是, 我還是要再打一下預防針(雖然我肯定就算我講了5萬遍, 還是會有人犯同樣的錯誤), 在如此誘人的數字迷思之前, 請一定要再仔細想一下:
1. 千萬別看到價格就隨便下手, 一定要每個步驟都要至少確認三次! Air Asia對於更改航班, 時間, 姓名, 退換票等都有很嚴格的規定, 尤其是這種促銷票, 就有明文規定不能改姓名, 不能退票, 換航班時間也必須在航班起程48小時之前更改, 並且加收NTD$1140的費用, 如果是透過旅行社或是電話中心等更換航班時間的話, 還要再加收NTD$210手續費, 加起來比你的票還貴。
再講一次, 下好離手, 之後就別想再改啦!
票價規定
http://www.airasia.com/site/my/en/page.jsp?reference=fareRules
每年約二月時在黑風洞舉辦的大寶森節, 有許多信徒在背上穿孔, 或是將長細棍穿過口腔, 超神奇的!(攝影/ 馬機)
2. 託運行李也要收費, 預訂託運行李的價格也有明確說明, 15kg以下單程NTD$200, 20kg以下單程NTD$300, 請務必要控制您的行李重量(尤其回程時), 因為一旦超重, 航空公司會以每多出1kg加收NTD$200的價格跟你收錢. 也就是說, 萬一你不小心在大馬血拼多買了3kg, 那麼你在機場就得再多付上NTD$600的費用(又快要跟你的機票差不多錢了)。 如果是到了機場才說要託運, 那就是15kg以下NTD$300, 之後每多出1kg加收NTD$200。
費用說明
http://www.airasia.com/tw/zh/travelinformation/feeschedule.html
3. 餐飲是另外收費的, 事先預訂有優惠, 餐點+飲用水NTD$155/RM$15, 在機上才點餐, 除了有餐點賣光的可能(我就坐過椰漿飯賣光, 只剩三明治的), 在飛機上點餐是NTD$165/RM$16。別唉唉叫啦, 來回兩餐加起來也不過3百多塊錢, 算進你的機票費裡面還是比搭華航馬航長榮便宜多了。另外, Air Asia有規定, 不允許乘客在機上食用他們自己的食物。所有航班皆嚴禁抽煙。反正才四個多小時, 大不了你登機前先吃飽喝足, 煙抽一抽就好。
4. Air Asia抵達吉隆坡是在LCCT(低成本航空航廈) , 並非一般航空公司的KLIA(吉隆坡國際機場航廈), 因此沒有機場快線前往市區, 只有巴士跟taxi, 而且機場離市區至少1小時車程(對, 非常遠), 尖峰時間交通更是難以控制, 所以在安排行程上請特別留意時間, 免得回程趕不上飛機就慘了。如果想利用吉隆坡轉機的, 也請特別注意各航空公司是在哪個航廈登機, 兩航廈距離19.7公里, 有接駁巴士可連結。詳細內容可參考http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=175252
5. 如果想透過吉隆坡轉機到其他地點或國家, Air Asia有明文規定"我們不會對於您隨後的任何轉機負責", 所以請一定要保留足夠轉機時間, 以避免無預期的delay等情況發生而延誤到後面的行程。
Air Asia X 搭機相關規定
http://www.airasia.com/site/en/page.jsp?reference=aaxtnc
The Petronas Twin Towers 國油雙塔, 是吉隆坡地標. (攝影/ 馬機)
6. 入境馬來西亞必須要有簽證, 請事先辦理(NTD$240), 不然LCCT也有落地簽證, 但是又貴又花時間。 (註: 自2011年3月18日起凡持有效中華民國普通護照且效期6個月以上的國人,備齊來回或續程機票,則可免簽證停留馬國15天。)
7. 請提早抵達機場。台北-吉隆坡航段因為屬於Air Asia X, 因此check in時會幫你劃位, 但是不能選位, 想跟其他航空公司一樣事先選位, 請付選位費。
8. 最多人問的問題竟然是Air Asia在桃園機場的哪一個航廈! 同學們, 我沒買過票的人都知道在第二航廈, 你們這些要去的人怎麼不知道? 所有桃園機場起降的客貨機在哪一個航廈甚至哪一個登機門, 機場官網都寫得一清二楚!!
從KL Tower俯瞰吉隆坡市區 (攝影/ 馬機)
祝各位旅行愉快!
2009年3月16日
[馬機開講] 你,為了什麼去旅行?
(攝影/ 馬修mayhew)
離台北國際書展那個長達4小時、由16位背包客共同完成的「世界大不同」講座已經一個多月的時間了,今天偶然看了其他講者的部落格,當天那十幾個不同的感動故事又一一浮上心頭。
同一時間,另個視窗我也正在整理著背包客棧討論區的版面,重複著刪文併文的動作。每天總有些新手搞不清楚關島、香港、東京屬於哪一個地區,也會有些人出發前三天才來哇啦哇啦問了一堆版上早就討論不知道幾次的問題,寧願等人家回答等到人都在機場,也不願花上幾分鐘按下搜尋看內容;還有些還沒開始自助旅行的人,擔心著語言不通、不知道怎麼跟家人交代、放不下工作、捨不得挪用金錢等這一類的問題,卻不清楚自己為什麼非出國不可…
聽過不少講座,這次「世界大不同」之所以讓我特別感動的,是因為每一個旅人,分享的只是他們個人的旅行故事:有大山大水的感觸、有對美食攝影的喜好、有冷僻景點的冒險、或只是旅途中遇到的陌生人,幾句不經意的談話…沒人比較誰去的國家比較多,也不介意去的地方熱不熱門,大家旅行的原因不盡相同,唯一一致的都是,我們在旅行中看到了什麼、想到了什麼。
(攝影/ 馬修mayhew)
我們不是傳教士。
我無權去說服你非旅行不可,或者決定你出走的方式或遠近。而且,我其實也沒那麼在乎。
因為,我去過的地方你也許根本不知道,我住的飯店房間你說不定嫌太小,我花的錢不一定比你多或少,我把過的帥哥你肯定遇不到,我碰到的鳥事你不見得處理得了。
所以你不該只是因為「別人去,所以我也要去」而旅行(而且還走一樣路線)。如果那個地方根本不是你有興趣的、你想看的、甚至是你有能力去的,那麼何不舒舒服服躺在家裡沙發上/床上,看著電視上、網路裡人家替你受苦受難就好?
(所以到聖誕島被紅螃蟹夾、被蚊子咬到全身包,去史瓦濟蘭吃到拉肚子,或是在西藏得高山症這種事,我們幫你做就好,你不必非要花這麼多天這麼多錢大老遠飛去,然後再來跟我說那裡真無聊不好玩。)
有人說這一團可能是全台灣最難帶的旅行團 (攝影/ 馬修mayhew)
假使你平常就是不喜歡念書、不做家事、不入廚房,雙手碰到泥土就嫌髒,開口跟陌生人講話都不敢的人,如果拋下現在好好的工作與薪水,跑去國外學人家搞什麼打工度假或是留遊學,那麼,這一趟遠行下來,你獲得了什麼?有沒有學到什麼新的技能?玩得有沒有真正背包客深入?外語有沒有大躍進?有沒有讓你更勇敢?這些經驗能不能為你將來的工作加分?
如果你好不容易才積到假、存夠錢,想要藉由旅行拋開繁重的工作壓力,那麼參加「歐洲10天8國大縱走」,或是「立山黑部5天瘋狂拉車之旅」這一類的旅行團,或是把自助旅行的行程從早上6點排到晚上12點,而且還要走上好幾公里路遠(除非你平常每天就有這麼大的運動量),能不能幫助你在回到工作崗位時,是充滿精神與能量的?
又假使出國是為了增廣見聞,那麼到一個地點花5分鐘拍幾張「到此一遊」照片,吃飯只敢找麥當勞或中國餐廳,再到機場免稅店買一堆台灣也有賣的品牌化妝品,能不能讓你很自豪的說你了解該國文化?
接力馬拉松講座前, 大家先聚在一起哈拉. (咦? 這幾張好像是我拿馬修的相機拍的! )
旅行沒什麼了不起,我們去的地方比你多,也沒有什麼好羨慕的(事實上我去過的地方可能比很多人都少),許多人一輩子從來沒有離開過自己生長的地方,他們的智慧與見識,可也比其他人來得寬廣深厚。旅行跟人生中許多決定其實沒有不同,要不要做,決定權應該在於你自己,但是,至少你該知道,你為什麼選擇去做/不做。把錢拿去買房、買車、買LV包包沒有罪,跟團旅行也沒有罪,沒有出過國,當然更不必覺得人生有殘缺。就像其中一位分享者子午(tzewu)所說的:「生活才是最重要,也最難的。(如果我懂得怎麼好好生活,也許就不會旅行了。) 」
所以真正的旅行,不在於你是跟團還是自助,也不在乎目的地遠近或熱門與否,最重要的是用心去感受生活中的每分每秒,以及周遭的人事物。它不該只是個潮流,而應該是個態度,及一種以不同角度去思考的方式。即使你只是去中正紀念堂看禮兵交接,或是下班回家改走另外一條路,甚至只是在網路上看著別人的遊記神遊嚮往,那都會是屬於你的個人旅行,獨一無二的經歷。
當天參與講座的背包達人們:
背包客棧的老大--小眼睛先生
(以下沒有排名)
寫過《絲慕巴黎》、《聖傑曼的佩》, 最近剛出希臘書的--正佩Peggy
寫過《離家出走》, 超會說故事, 現旅居德國的--Shireen
去過澳洲打工、派駐過波蘭、還跑遍東歐、南美跟大中國的達人--Daren
上屆雲門流浪者計畫的得主, 騎腳踏車從西安騎到葡萄牙的--子午tzewu
寫過《尼泊爾,玩全祕笈》的背包客棧南亞版管--Ruby
曾在紐西蘭度假打工, 對紐西蘭資料超熟悉的--ZakLee
對中國各省風俗文化和私房景點超熟的酷媽--amada
寫過《搭地鐵遊首爾》及觀光公社景點書的韓國通--小呆small dai
花了四百多天旅行到世界各個奇怪地方的漢斯--tzuche
攝影超厲害, 長得有一點像何戎的帥哥--alton
因為在某國籍航空工作而可以到處飛來飛去的小黑手--Johnny738
目前正在德國攻讀學位, 去過羅馬尼亞等國家的--天使蛋捲
一起到南美流浪的兩個女生--Jess與Mei
喜愛美食, 背包客棧東南亞另一位版管--macgirl
寫過《馬機前進蒙特婁》、《南洋棕櫚日光慾--享樂新加坡》的背包客棧東南亞版管--馬機(就是小的在下我啦)
2008年9月20日
[馬機開講] 退稅大學問!
攝影/ 馬機
Printemps百貨, Paris
大概華人太不常出國了,對於很多規定完全搞不清楚狀況,於是聽到「購物退稅」時,頓時見錢眼開,就會出現連住飯店、吃飯、坐計程車甚至買演唱會票都跑去跟人家要求退稅的狀況。
所謂的購物退稅,是指將外籍旅客在旅遊國購買的商品中,所含在該國生產和流通過程中已經交納的間接稅(主要是消費稅GST或是酒類稅WET等)退還給旅客的行為。購物退稅始興於歐洲,目前已發展至包括日本、韓國、新加坡等50餘個國家,在各國貿易發展過程中已形成一項重要的國際慣例。
雖然購物退稅的條件在不同國家是不盡相同的,但是退稅的條件都存在一定的共性:
(1)購買者非本國公民
(2)商品的用途是自用或者是家庭用
(3)消費的金額達到購物退稅點
(4)在指定商店內消費
(5)商品在購買後在各國規定的時間內離境,一般為1-3個月
(6)商品不在規定的“不能申請退稅名單”內,如在免稅店購買的煙、酒,在餐飲、住宿、乾洗衣物、停車、交通運輸、娛樂等花費
(7)須正確辦理退稅手續
(8)符合各個國家設定的特定退稅要求
也就是說,就算你到了一個可以有購物退稅的國家,也不代表所有消費都能退稅。
例一: 不是所有商家都能辦理退稅。
所以當導遊或領隊跟你說「到xx國購物可以退稅」時,不代表你在某間小店買了幾件衣服也一定能退稅。在歐洲,除了貼有“TaxRefund”、“TaxFree”等標示的商家之外,某些商店也有所謂的退稅單,不過因為不屬於上面那些組織,這些店家的退稅單無法直接在機場退現金或是信用卡帳戶,必須在海關蓋章後,再把它寄回去給店家或當地的朋友,請他們代為領取,或由店家直接匯入你在歐洲的帳戶。對於語言能力較弱或是當地並無親友的遊客來說,就變得相當麻煩,因此在購物前,還是先挑選有免稅標誌的店家較為輕鬆。
例二:必須要在同一天、同一家店內購物達到退稅額度。而且商店規模大小及商品種類不同,還會影響到是否提供退稅服務,與退稅金額百分比。
因此在百貨公司內血拼,除非該百貨公司有特別規定,不然你就算在A專櫃買了一些,又在B專櫃買了一些,雖然加起來有達到退稅額度,但有可能會因「不在同一家店裡消費」或「各商店退稅百分比不同」而無法退稅。(LV購物可以退13%,但是在Christian Dior只能退12%,這在歐洲常見)
或者你在香榭大道LV買了一個小錢包,第二天又在拉法葉百貨裡的LV買了一個鑰匙圈,這也不能一併計算的。
(Lafayette百貨, Paris)
例三:不同國家退稅規定不同,不要把歐盟當成「一個國家」來看。
有人在英國買了Burberry後到歐陸玩,再從荷蘭離境回台,結果因為英鎊與歐元的匯差,退稅時少退了很多錢。
德國退稅額只要消費超過25歐元即可,但是法國要超過175歐元,所以如果你先去德國玩,再到法國,那可能也會出現一些問題。
我當初去拉脫維亞購物後,需先飛到德國再回台灣,不過我在里加機場就先辦理了退稅(又簡單又快速),以免到了德國機場,遇到哪個不懂拉脫維亞規定的德國佬,給我弄了半小時也搞不懂,害我延誤上機時間就慘了。
還有,「瑞士不是歐盟國」,「挪威也不是歐盟國」。不要在瑞典丹麥買了一堆,跑去挪威後才發現不能退稅,或是在德國買了一堆,跑到瑞士玩完才想要在瑞士機場辦退稅,那就不要怪我事先沒警告你喔。
例四:在免稅店購買的煙、酒,在餐飲、住宿、乾洗衣物、停車、交通運輸、娛樂等消費不能退稅。
在機場退稅時,要讓辦理人士清點購買物品,因此你吃下肚(可能已經拉出來了)的食物、在夜店喝下去的酒、去參觀博物館的票、看球賽的入場券、停車費用、去馬殺雞的錢,這些「已經使用過」的消費支出,是不能退稅的。
(Miffy店, Maastricht)
另外,幾個退稅要注意的事情:
1. 付錢前先問好店家能否退稅、退多少。
2. 付款時請店家為你填好退稅單。
3. 必須出示你的護照,一來證明你非本國人,二來退稅單上需要填寫你的個人資料時會用到。
4. 收據與退稅單必須都要保存好。
5. 在國外留遊學或是工作等拿長期簽證的人要注意,永久離境前1-3個月的消費才能退稅。 (住歐洲者,建議在離開歐洲前先戶政所辦一個戶籍遷出的手續,然後拿那個收據可證明你將永久離境)
6. 一定要提早到機場。巴黎戴高樂機場的退稅櫃檯,常常排了上百名亞洲旅客等著退稅。上百名耶,一個人一分鐘的話你就知道要等多久了,更別提咱們華人常搞不清楚狀況又愛問東問西的,這樣你就有概念該提早多久到機場了吧。
7. 要退稅的東西不要裝進託運行李內,免得遇到比較機車的官員,要一一檢查你的物品跟退稅單有沒有符合時,你拿不出東西來,就沒辦法退稅了。萬一東西很多,也可以先問好退稅的地方,先去辦理退稅後,再把東西裝進行李箱內去櫃檯check in。
8. 大部份會扣取手續費用,因此不會拿到全額退稅價格。
9. 退回稅款有幾種途徑,旅客可以選擇就近(一般在海關就有)的全球現金退稅點(Cash Refund Office)馬上領取現金退稅款,或要求直接退到指定的信用卡(需填寫詳細信用卡資料),或要求將銀行支票寄到指定的地址。不過信用卡或支票一般來說都需要很久才會真正退回。
最後還是建議大家,雖說該省則省,不過如果不是自己國家沒有賣的,或是價差在30%以上的商品,還是把錢留到回國後再用吧,多多刺激國內消費,擴大內需,語言又通,還有售後服務,這才是愛國拼經濟的好國民呵!
(所以台灣廠商們,請照顧一下大尺寸的消費者啦,不要每次都只做22腰或是C罩杯以下的size,害我們不得不出外拼經濟咩)
*簡單退稅三步驟:
http://www.globalrefund.com/default.asp?viewFolderId=6048&viewDocumentId=11629
*有退稅疑問? 台灣請打0080-113-4567 + code 3232
2008年7月25日
前進南部!8/3馬機台南開講!
但自助旅行門檻越來越低的同時,旅行者也越來越容易忽略自助旅行時應有的認知,也因此在過程產生了許多不必要的困擾。
繼前次於台北分享會後,背包客棧再度邀請到長期擔任客棧東南亞版管,並在客棧上寫了許多自助旅行經驗分享的馬機
到台南與大家分享他自己在多年自助旅行後的心得與建議。
在此,歡迎
1.仍猶豫是否要自助旅行的朋友。
2.正在計畫自己第一次自助旅行的朋友。
3.已經有自助旅行經驗,但仍想聽取別人經驗的朋友。
4.沒有特定需求,只是想來一睹馬機講座風采的新朋友和老朋友。
希望你們都能透過這一次的講座,獲得你們所想要的。
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講座內容:
1. 在自助旅行前應有的認知
2. 規劃自助旅行時應該要注意的事(含機票、證件、住宿、交通、行李等)
3. 棧友自助旅行經驗分享
4. Q & A
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分享者介紹
馬機
曾任旅遊雜誌資深採訪編輯,為背包客棧東南亞討論區版管。
去過20個國家,最難忘的國家是古巴,最想再去的是拉脫維亞,最常去的是新加坡,待得最久是比利時(遊學3個月),住得最爽的是埃及跟泰國。
最常說的話:「沒有不好玩的地方,只有不會玩的人。」
著有「馬機前進蒙特婁」、「南洋、棕櫚、日光慾:享樂新加坡」(東觀出版)
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時間:2008/08/03 週日下午2:00-4:00
地址:701南市東區勝利路85號 (分享會於3F 台南人劇團舉行,簽到處於!F 台南府城青年驛站.)
地圖如下
本圖取自http://www.wretch.cc/blog/stcf2005/9545385
交通方式及停車注意事項:
1.無交通工具者可搭火車到台南
(1 )由台南後火車站出站,往前直走(大學路)
(2 )約五分鐘到『勝利路與大學路交叉口』往右直走(勝利路)
(3 )約五分鐘到『東寧路西段與勝利路交叉口』再直走(勝利路)
(4 )繼續往前走幾步路可以在右手邊看到「天主堂」的大門。
(5 )進入「天主堂」大門,往右到「百達文教中心」(5層樓建築物)
(6 )進入「百達文教中心」走樓梯至三樓即到達「台南人劇團」。
2.機車騎士可將機車放置於天主堂外面的勝利路附近或成大附近,請務必排放整齊
並注意留下通道,並注意加強防竊措施。
3.汽車駕駛請於成大附近、東寧路、青年路及慶東街附近停車,天主堂內之停車場
恕無法提供觀眾使用,敬請見諒。
以上交通方式引用自台南人劇團 http://www.tainanjen.org.tw/map.htm
2008年7月15日
[馬機開講] 廉價航空不廉價
常發現不少網友在看到媒體報導部分航空公司販售的便宜機票後,便以為這一類媒體所稱的「廉價航空」,隨時都有提供較便宜票價的機票,等到真正購買時,才發現如果不是促銷票,根本就跟一般機票價格差不多,甚至部份時候還更貴。於是忍不住上網大發牢騷:
| 範例: |
如果您看到這樣的文章,會有什麼感想呢?「廉價航空」真是「騙錢的黑店!」還是「應該告他欺騙消費者」?
台灣媒體可信度到底有多少?
首先要說的是,台灣媒體之不用功應該是眾所皆知的,不但可以把MD-11飛機講成MD“two”(大概是買SK-II買太多了),還有主播會問「立陶宛是誰」,因此媒體把Budget Airlines不懂裝懂地講成「廉價航空」,配上久久一次的促銷價格新聞稿與美美的風景照,就可以下一個這樣的標題:
【超便宜! xx廉價航空推出1元機票】
或【從A城飛到B城 只要1元不是夢!】
很眼熟吧? (馬機:因為都是我這種敗類下的標,嘿嘿)但是卻誤導了絕大多數從來就沒有自己買過機票的民眾。「沒有常識也要看電視」這句話教壞了普羅大眾,其實也不足為奇。再加上台灣人特別喜歡『貪小便宜』跟『趕流行』,也不管自己到底懂不懂、適不適合,盲目地跟從他人,最後落得麻煩一堆或是抱怨連連,說真的,難過的還是自己。
「低成本航空」 Budget Airlines必也正名乎
無論是歐洲的Ryanair、Easyjet,還是美國的Southwest、Jetblue,或是東南亞的Cebu Pacific、Tiger Airways、Air Asia等,這些航空公司比較正確的講法是「低成本航空公司」,也就是說,這些航空公司的票價不見得都很廉價,他們只是用不同於一般航空公司的business model操作,讓飛機不再成為奢華服務的象徵,而是大眾交通運輸工具。他們靠著『開源』與『節流』雙管齊下,作為他們的營運模式。
在『開源』方面,大部份的低成本航空機艙減少座位間距,儘量把有限的機艙空間,都變為可銷售的座位。另外,原本包含在機票裡的機上供餐、視聽娛樂、選位、行李托運等服務,全部改為單項計費,使用者想要搭乘一班比他人舒適的班機,就必須多付費。反過來想,以行李托運為例,如果短距離航程,乘客只有隨身行李,或是去程兩手空空,回程才會帶回滿滿血拼戰利品,傳統航空公司並不會因為你幫助他們減少重量、少耗油而給你比較便宜的機票價格,但是低成本航空卻可以讓你彈性選擇要不要托運,有用到才付錢。這就很像吃到飽餐廳一樣,無論你吃多吃少都得付一樣價格,但是單點的選擇,就可以讓食量不大的顧客不必多花冤枉錢,是一樣的道理。
而『節流』更是被稱作Budget Airlines的主因。機隊多採用統一機型,維修上無論零件、人員訓練都可以更精簡;無空橋服務、選擇非主要城市及機場,航班就可以在停靠後儘快上下客,減少航班停靠時間,提升飛機的使用率,也能節省不少機場使用費。人事上更是精實到極限,空服員身兼數職(反正他們在機上服務量不大)、地勤委託他航或部份由空服人員代勞,並且以網站直接網路販售電子機票,不但節省訂位人員人事成本與紙張成本(好環保),還可以省掉給旅行社抽佣金回扣的成本。原本傳統航空業者花大錢在廣告成本上的部份,低成本航空則改以「低價促銷」回饋給會員及乘客,於是針對新開航線或是淡季時段,推出低到讓人咋舌的票價,如「10萬張免費機票」或是「1元機票」(稅險另計),然後利用電子報、網路與媒體報導(馬機:又是我害的),達到宣傳效果。當然,這個成本也是經過事前精密計算過的,假設當他們統計該班機的時段(例如超晚或是超早的班機)或航線(因為地點比較冷門或是機場較偏遠)的載客率只有約6成,就會釋出約不到1成的超低價票,與2-3成的折扣價票出來(當然每家公司每次的比例一定都不同),反正橫豎都是要花那個油跟錢飛那一趟,就算是免費機票,乘客所付的燃油稅、機場稅、兵險等,也多少可以讓航空公司不是空機賠錢在飛。
所以,以一台中型客機來說,約200人的載客量,每班次頂多只會賣個20張這種「廉價票」,如果網站凌晨0點開賣,等你早上睡醒到公司,看到報紙/電視/網路新聞有這個促銷活動時,已經過了8、9小時,別人早就把那個便宜票給搶光光了(馬機:那個把票買走的「別人」可能就是我)。所以像上次我不過出門去拍蕭敬騰,一個多小時後回來,澳門飛雪梨的1元港幣機票就掛出sold out牌子,其實也不意外。因此每次在部落格上不厭其煩地告訴大家要訂航空公司電子報,就是希望真正想搶便宜票的請及早下手,不然搶不到還怪人家不夠「廉價」,就有點冤枉人家了。
(蕭同學還我機票來!)
『廉價』=『不安全』??
在買到便宜價格的機票後,許多人又陷入了『廉價』=『不安全』的迷思,覺得為了節省成本,飛機可能比較老舊,一定比較危險。無論是傳統或低成本航空,沒有任何一家會拿乘客生命跟自己公司開玩笑。飛安的問題不在於機型老舊與否,而在於『安全維護』是否徹底執行。事實上,目前全球廉價航空失事率僅百萬分之0.7。更何況,以Cebu Pacific航空為例,2006年才全面換用全新的A319及A320機隊與2架ATR72-500,是全亞洲機齡最年輕的,維修更是與新航工程有限公司(SIAEC)合作,安全性倒是無需多慮。更何況安全對所有航空公司來說,更是首要考量,因為任何飛安狀況造成的損失,絕對比耽誤旅客時間給折價券的成本大上許多。此外,低成本航空為了讓飛機能夠有最大的使用率,所以準點率也會嚴加控制(不然就會害下一個班次不能飛,損失更多,所以有時會聽到低成本航空不管客人已經拿到登機證,沒有準時到登機門,還是會放人鴿子的例子),因此低成本航空的延誤率與準點率,不會因為他們"便宜",就比傳統航空公司糟糕。
當然,低成本航空這種便宜票有諸多限制,包括之前所說的時段冷門、地點偏僻,還有不能選位,以及不可改期及退票與轉讓等等規定,對於大部份假期不夠多而且無法及早確定的民眾來說,並不見得適用;加上大部份亞洲航空公司的高規格服務,早就寵壞了消費者,乘客能不能接受「不被當皇帝捧」的觀念,也是低成本航空無法取代傳統航空公司的問題之一,尤其現在不少傳統航空公司自己也跳下來賣促銷機票,更是壓縮了不少低成本航空的生存空間。(馬機:我好像在寫論文報告)
誰不想像我當年坐過那張新航的TPE-SIN來回機票一樣,如果花台幣3510元(含稅險),就能在網路上自己選擇要坐哪,起飛前1小時到機場即可,飛機上有免費的餐點,及好吃的哈根打死冰淇淋(還有看到空姐那超大超低領口制服彎下腰為你服務時,眼睛吃的冰淇淋),以及個人專屬互動娛樂系統,幹嘛要去坐低成本航空公司呢?只是一分錢一分貨,羊毛最終還是出在羊身上,尤其是各項成本都不斷高漲的時候,想要這樣獲得完整體貼的軟硬體服務,又想要拿到便宜價格,已經是強求不得的了,Budget Airlines只是以不同的航空營運模式,殺出另一條生路而已,並提供那些將飛機當成大眾運輸系統,對於許多服務細節並不十分要求的顧客,或是同樣以降低開銷成本為首要考慮條件的乘客,一個不同的消費選擇。低成本航空不見得一定廉價,相同的,傳統航空也不見得抬不起頭,因為傳統航空公司所能提供的服務、風險管理(像是班機遭取消或延誤時,比較有辦法做調度甚至安排改搭其他航空等),仍然是許多消費者所希望享受到的。所以身為消費者,應該針對自己旅行的要求與條件,選擇對自己最有利的航空公司,才是真正聰明的選擇。
延伸閱讀:
超實用廉價航空介紹
挑戰傳統的低成本航空客運服務運作模式
2008年6月24日
2008年6月19日
[預告]馬機真的要開講了!
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隨著時代,自助旅行的風氣越來越盛行,在網路上的資訊與各式旅行工具的服務也越來越便利的同時,自助旅行不但不是一件遙不可及的事情,反而成為一種流行或者趨勢。
但自助旅行門檻越來越低的同時,旅行者也越來越容易忽略自助旅行時應有的認知,也因此在過程產生了許多不必要的困擾。
繼前次垂死之家的分享會後,這次背包客棧為大家邀請到長期擔任客棧東南亞版管,並在客棧上寫了許多自助旅行經驗分享的馬機,與大家分享她自己在多年自助旅行後的心得與建議。
在此,歡迎
1.仍猶豫是否要自助旅行的朋友。
2.正在計畫自己第一次自助旅行的朋友。
3.已經有自助旅行經驗,但仍想聽取別人經驗的朋友。
4.沒有特定需求,只是想來一睹馬機講座風采的新朋友和老朋友。
希望你們都能透過這一次的講座,獲得你們所想要的。
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講座內容:
1. 在自助旅行前應有的認知
2. 規劃自助旅行時應該要注意的事(含機票、證件、住宿、交通、行李等)
3. 棧友自助旅行經驗分享(邀請神秘嘉賓與大家進行個人經驗分享)
4. Q & A
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分享者介紹
馬機
曾任旅遊雜誌採訪編輯,為背包客棧東南亞討論區版管。
去過20個國家,最難忘的國家是古巴,最想再去的是拉脫維亞,最常去的是新加坡,待得最久是比利時(遊學3個月),住得最爽的是埃及跟泰國。
最常說的話:「沒有不好玩的地方,只有不會玩的人。」
著有「馬機前進蒙特婁」、「南洋、棕櫚、日光慾:享樂新加坡」(東觀出版)
個人網站,馬機@M247號星球 www.wretch.cc/blog/maggiemei
神秘嘉賓
將陸續公布
因報名人數眾多,還請有登記的朋友提早15-20分鐘入場,活動會準時開始。
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時間:2008/06/22 週日下午2:00-4:00
地點:V1492閱讀與旅行俱樂部
地址:台北市八德路一段34號3F(彩虹3C資訊廣場) 捷運忠孝新生站一號出口步行兩分鐘。
地圖:http://www.rainbow3c.com.tw/map.html
電話: (886)2-2396-9092
場地限制:無提供飲料,可自行攜帶。但不可以吃東西。
註:可中途進場。已報名棧友的座位保留到活動開始後10分鐘。
報名網址:http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=93771
2008年4月22日
[馬機開講] 安全,是旅行,也是回家唯一的路。
我並非幸運地從小就生活在一個開放的家庭中,中學念書時還曾經因為過午夜還沒回到家,結果被馬機娘拎到大馬路上罰跪(真慘,我還穿著制服說),要能夠獨立自主出去旅行,並不是立即就能做到的。但是在一次次溝通與協調之中,我慢慢了解到,得讓對方放心,人家才願意放手,因此我在安排旅行前的準備功課裡,特別注意安全的部份,果然逐漸得到家人的信任,我的旅行大夢也才能一步一步去完成。
1. 旅行平安保險買了沒?
這種意外險,而且還是短期的,說真的保費不會貴到哪去,以意外傷害身故暨殘廢保險金+意外傷害醫療保險金限額10%+海外突發疾病醫療保險金限額5%來說,一個人出去玩5天保100萬,才只要花上約新台幣86元左右的保費,就可以讓你在出門時多一份安心跟保障,即使有個萬一,家人也少一些負擔。
另外,以信用卡來支付機票或團費,也是一種避險的方法,大部份的信用卡公司都有所謂的旅行不便險,包括行李遺失或是飛機延誤所造成的支出等,多熟悉這些條文,也能讓你在旅行時發生突發狀況時,可以將損失減到最低。
2. 緊急聯絡電話資料準備沒?
我在前面文章【出去玩,懂得打包很重要】也有提到,包括我國駐當地辦事處的地址電話,以及你的信用卡、金融卡銀行電話,還有你住的飯店聯絡電話、航空公司電話及航班資料(訂位紀錄等)等,請事先查好列表印出來,一份自己帶在身上,另外留一份給家人,這樣就算萬一弄丟了,打回家裡問也很快。
我去拉脫維亞時,台灣並沒有太多人去過,資料很有限,而且簽證也不像現在這麼容易(波羅的海三小國今年已經加入申根公約,可使用申根簽證進入),為了搞清楚,我就曾經打越洋電話到里加的台北辦事處詢問,而當時的盧秘書也非常熱心地告訴我辦簽證的方法等等(當時有旅行社有代辦,但是要價竟然要六、七千塊台幣!所以他跟我說,在台灣辦好申根簽證後,到歐洲的拉國大使館再辦最簡單,有任何問題也可以請他們協助),讓人放心不少。 我在新加坡遺失錢包時,也是靠著身上有的銀行電話掛失,這些都是我們可以善加利用的資源,多一分準備,就可以少一分慌亂。
3. 電話漫遊功能開啟沒?
我知道,國際漫遊真的很貴,但是對於不知道怎麼打電話到飯店,更別說還要講英文的家人來說,只要撥我的手機號碼就可以聯絡到我,是最簡單的方式。 即使是到手機沒辦法漫遊的地方,也一定要留下聯絡的電話,像是租用當地手機,或是買預付卡,甚至在古巴這種手機只能當鬧鐘用的地方(好消息,中華電信用戶可以漫遊了,不過打回台灣每分鐘約新台幣164.3元,受話每分鐘約新台幣60.5元,實在很讓人咬牙切齒),我也是事先留下死黨的電話(因為我死黨會講英文),到了當地確定房號之後,就花錢上網寫email回來,並且副本forward給我死黨,如此即使臨時發生事情,家人也可以請我死黨代為幫忙聯絡。
對老人家來說,如果知道拿起電話就可以聽到我的聲音,無論我人在多遠的地方,也就沒那麼讓他們擔心了。而且他們還會因為電話費很貴,盡量不會打來呵。
4. 勿隨便讓人寄物。
千萬要小心,拒絕接受陌生人之託管或托運任何不屬於自己的行李,萬一裡面藏有毒品或是違禁品(外觀也看不出來)被警察抓到,那就會跟BJ單身日記裡面女主角一樣,被丟到語言不通的牢裡去都不知道要怎麼出來了。尤其像是有些國家罰得更重,被抓到攜帶毒品可以直接判死刑,一趟原本好好的旅行最後變成異死他鄉,豈不得不償失?
5. 照顧好任何你帶出去的東西。
無論是行李、隨身物品、還是錢包護照手機,請隨時記得照顧好,尤其是跟朋友出遊,因為根據統計,小偷最愛下手的目標不是單獨的旅人,反而是兩三人走在一起的,因為在朋友間聊天中,最容易失去戒心,下手特別容易。讓你的行李或包包看起來「沒有價值」也是一種方法之一,上面貼上醜到爆的大貼紙,或是給你家貓咪當貓抓板變得亂七八糟都行,只要它可以鎖、東西不會掉,再醜也不介意。
另外也謹記住「雞蛋不要放在同一籃」的道理,我的習慣是錢包裡只放約20-30塊美金的額度,其他收好在飯店保險箱或是藏在別處,這樣一來錢包被偷時損失不會太大,二來跟人討價還價時還可以演出「空錢包計」。護照跟電話等也請小心收好,錢掉了是小事,這兩個東西掉了就麻煩多了。
至於那種貼身隱形袋,我個人覺得拿來放不會用到的錢還可以,不然付錢時掏來掏去很難看,而且反而有一點「此地無銀三百兩」的意味,萬一不小心來個豔遇,還要小心對方看到一時起了賊念,反而得不償失。
6. 命比錢重要。
萬一,萬一你真的這麼幸運遇到搶匪,也別太拼命急著把東西搶回來,電影「天堂邊緣」裡那位德國女生在土耳其被小朋友搶走皮包,追到後來結果卻被小朋友以手槍射死,就是旅行中時有所聞的故事。錢沒了,想辦法打電話回台灣,家人朋友還是可以用Western Union匯錢,半個鐘頭後你就能在當地任何一家Western Union櫃台領到錢,沒那麼恐怖;護照掉了,當地沒有台灣駐當地辦事處,也肯定有中國大使館,管他統不統獨不獨,只要能安全把你送回家都好。 留著小命在,問題就有辦法解決。
7. 參加活動請遵守安全規則。
無論上山下海,請遵守當地禁止規定。千萬別想說找刺激、避人潮,結果跑到危險地方去,或是做出危險動作,遇到意外不但求助無人,一不小心可能連命都沒了。
小叮嚀:外交部也有提供旅行安全的小冊子,或是到http://www.boca.gov.tw/public/Attachment/712211621771.pdf直接下載,可以參考喔!
記得,唯有安全,才是出門及回家唯一的路。
2008年3月13日
[馬機開講] 自己買機票
常常在背包客棧看到很多人在買機票這件事出了問題,我想,這是一個過渡時期,畢竟大部份的人都還是習慣請旅行社代勞,反正人家跟你要什麼,給他就行了,所以當越來越多航空公司開始採用B2B的線上購票系統後,許多人就不知道該怎麼辦了,然後才開始用「急!請大家幫幫忙」這種字眼求救,看了讓人捏把冷汗。
訣竅:買票前一定要看清楚所有字再買。
這是許多台灣人的通病,眼睛只看自己想看的部份而已,所以就會出現「我訂錯日期怎麼辦?」、「我訂錯人數怎麼辦?」、「我要改時間怎麼辦?」、「我訂錯地方怎麼辦?」、「名字寫錯了怎麼辦?」
怪了,連自己名字性別都能搞錯,那為什麼信用卡號碼都不會寫錯,付錢付得很爽快?
不要笑,就是有這麼多人發生過這種事,而且,我肯定你身邊一定也有人這樣子。
當你遵照我們前面所提到畫線的重點去做,很高興地收到了特價優惠的電子報,打算上網搶便宜的時候,請記得壓抑住興奮的心情,不要一看到了1元就什麼都不管了,到時候得不償失時不要怪別人。
先拿一本月曆出來(沒有的話螢幕右下角的時間點兩下,也會有月曆跑出來),把你要出發的日期寫下來(幾月幾日星期幾),要去的目的地也寫下來(最好是英文),然後你的護照也請準備好,這時候再上網,搜尋你要的機票。如果你怕自己英文程度不佳,那麼再開一個視窗,把yahoo!字典打開來,遇到不懂的就可以馬上查。
切記,每一次要按下enter之前,都請再重新檢查確認你剛剛輸入的資料。
台灣人另外一個通病就是,只要看到落落長的條款,就自動忽略跳過,直接按下「我同意」就接下一頁了,但是所有的購票糾紛,有95%都是因為沒有看條款而無法得到賠償,因為人家航空公司都已經白紙黑字寫在條款裡了,所以對方可以免責,怪也只能怪你當初為什麼不看清楚。
由於不同艙等代表的權限與彈性是不同的,因此每張票的規定也會有所不同,即使同樣都是坐經濟艙,還是有些分別,一般來說,越便宜的票限制也越多,可能會限制不得退票,不得更改日期,不可轉讓,回程不能開open(表示你一定要確認回來的日期),行李件數與重量也比較嚴格,停留時間也比較短…等等,如果你是個固定作息上下班跟放假的人,就很適合早早規劃行程,早早購買這種便宜機票。但是如果你沒有辦法確定自己的行程,甚至待多久也不確定,那麼就要特別注意這張票夠不夠flexible,免得到時候白白浪費一張票,還得重買一張,得不償失。
我們就以宿霧太平洋航空為例,當你選好日期及目的地後,會有符合的班次顯示,在這上面就會寫著:
If you are booking for an international destination departing from Philippines, Philippine Travel Tax amounting to P1,620 per Filipino guest needs to be paid at the respective airport in the Philipines prior to departure.
DISCLAIMER: Cebu Pacific reserves the right to refuse you or your baggage if, in the exercise of reasonable discretion, we determine that the payment of your fare has been done fraudulently or unlawfully. To avoid inconvenience, kindly bring with you the credit card used for booking for presentation at the check-in counter. (在機場check in時,請攜帶當初訂票時使用的信用卡) If you are booking for a third party, please have the third party bring a photocopy of the front of the credit card .
What do I need to bring for travel on international flights? Please click here to learn more. Read up on various topics pertaining to Luggage and Special Needs.
Here’s the trip you selected. Please confirm the flight details and price. (請再次確認班機時間及價格) Then click the "Confirm Now!" button to move to the next step.
而在按下Confirm Now的按鈕前,它們也會要你勾選「我已看過相關條文」後才能進入下一步,所以雖然這些條款真的比裹腳布還要又臭又長,還是要稍微看一下比較好。
而就在你買完機票後,一般來說航空公司都會寄一個電子機票到你的信箱去,所以最好不要使用像是yahoo或是hotmail這種容易被當成垃圾信的email address,以免漏失。
收到電子機票後,我的建議是,請列印出來,並且可以用紅筆把訂位代號、名字及班機號碼與時間圈起來,方便check in時節省地勤人員找來找去的時間。另外,電子機票上也會有落落長的條款,請仔細閱讀。
同樣以Cebu Pacific為例:
Don’t forget to print this out and present this together with your valid photo ID upon check-in. (別忘了將此機票列印出來,check in時連同附照片的有效身分證件一起交給櫃檯)Your name in the photo-ID should match the guest name that you entered when you booked for the flight. Here’s a list of the accepted photo IDs: Passport, Social Security System (SSS) ID, Tax Identification Number ID with photo, Credit card with photo and Driver’s license. Failure to present a valid photo ID will result in your being refused check-in.(沒帶證件者會導致您被拒絕登機)
Flight changes are allowed with the payment of applicable fees and any fare difference.(這張票可以更改日期,但需要付上差額及手續費) Rebooking penalty: PHP 300 per sector per guest for domestic flights;(機票改期的費用為國內航線300 peso) PHP 1500 / HKD 250 per sector per guest for Hong Kong flights; PHP 1500 / SGD 50 per sector per guest for Singapore flights; PHP 1500 / MYR 100 per sector per guest for Kuala Lumpur flights; PHP 1500/ THB 1200 per sector per guest for Bangkok flights; PHP 1500 / IDR 290,000 per sector per guest for Jakarta flights; PHP 1500 / TWD 700 per sector per guest for Taipei flights. (台北航線改期費用為1500 peso或新台幣700元)Refund penalty: PHP 300 per ticket for domestic flights; (退票手續費國內線為300 peso)PHP 1500 / HKD 250 per ticket for Hong Kong flights; PHP 1500 / SGD 50 per ticket for Singapore flights; PHP 1500 / MYR 100 per ticket for Kuala Lumpur flights; PHP 1500/ THB 1200 per ticket for Bangkok flights; PHP 1500 / IDR 290,000 per ticket for Jakarta flights; PHP 1500 / TWD 700 per ticket for Taipei flights. (台北航線退票手續費為1500 peso或新台幣700元)
Guests who failed to show up on their flight or failed to cancel their booking before 1400H the day prior to their scheduled departure will be charged the No-show / Non user's fee of PHP 200 per sector per guest for domestic flights (乘客如果沒有在出發前14小時取消訂位而未登機,國內線需再罰200 peso) or PHP 1500 / HKD 250 per sector per guest for Hong Kong flights; PHP 1500 / SGD 50 per sector per guest for Singapore flights; PHP 1500 / MYR 100 per sector per guest for Kuala Lumpur flights; PHP 1500/ THB 1200 per sector per guest for Bangkok flights; PHP 1500/ IDR 290,000 per sector per guest for Jakarta flights; PHP 1500/ TWD 700 per sector per guest for Taipei flights. (台北線需再罰1500 peso / 新台幣700)
Guests travelling to the Philippines from international sectors must have a copy or print-out of the e-Ticket as proof of onward reservation as required by Philippine Immigration laws.(乘客自國外入境菲國,必須要有印出來的電子機票,證明已經有訂位)
If you booked a promo fare, the applicable fare rules are indicated on the website. (若您購買便宜機票,則以網站上公布條文為主) Please search for the promo fare and click on the 'Rules' button in the 'Confirm' page. This is found on the third step of the booking process. Or you may also refer to the main banner ad on the homepage featuring the promo fare. For further questions, please contact our Call Center.
所以說,下手前一定要再確認你能不能去,不然光是這些fee,都比你原來機票貴了,很划不來。
另外,切記enter不要一直按。每按一次可能就代表你買了一張票,到時候收到信用卡帳單時看到巨額消費不說,小心航空公司發現你重複訂位,給你全部取消,這更得不償失啊!
訣竅:加入航空公司會員
在訂位之前,先加入該航空公司會員,這樣你的機票可以累積里程,換取免費機票或住宿,不然拿來升等也不錯。
在某些情況下,地勤也會小小允許會員行李超重一點,或是在over booking時優先把你丟到商務艙去,這些都是會員才有的禮遇。另外,現在越來越多航空公司開放線上check in服務,在出發前先上網選位,就不需要這麼早到機場了。
還有,在訂位時,也可以先預訂你想要吃的餐點,所以當你坐在飛機裡時,空服員會先幫你送餐,真是尊貴享受啊!
所以說,買機票也是一門學問喔!
2008年2月25日
[馬機開講] 便宜的最貴
很多人以為,只要什麼都買到最便宜,就覺得自己才是正港的背包客,比跟團的人了不起。
但是,在這樣做之前,我的建議是,請先想一下你「為什麼要走這一趟」。
如果今天你是要挑戰「最低價格」,那麼我希望你能將你的旅行時間拉長一些,根據經驗,你旅行的時間越久,花費反而越少,這包括你可以為了省車錢改用走路、為了便宜民宿而住到郊區、或是你只固定待在一處所以可以自己煮飯,還有,因為買了便宜機票又被停飛而睡在機場、遇到鐵路罷工所以改搭巴士…這些都會大大減少你的開銷,因此如果你的目的是這樣,那麼就要有「沒有旅行品質與保障」的心理準備。
但是在台灣,大多數的人並沒有辦法說放假就放假,而且想放多久就能休多久的自由,因此許多人利用假期出國往往是要「在有限的時間內去旅遊」的,這時候你就要考慮一下,因為:
1. 自助旅行大多數不會比跟團便宜。
2. 廉價飯店或航空公司背後的風險更大。
3. 時間成本有時比金錢成本還來得重要。
所以,以最近開始在東南亞盛行的低成本航空公司為例,就是最好的例子。許多人在看到這些低成本航空的宣傳廣告之後跑去買了票,覺得花個兩千多塊就可以出國玩,真是賺到了,結果玩回來以後才發現,不但自己花得比跟旅行社買package還貴,而且還一肚子氣。因為一時衝動買了機票,然後才發現光辦個簽證就花了一千多塊錢;到了機場發現原來是不劃位的,不提早個幾小時去搶就沒有好位子了,害你免稅店也沒得逛;行李託運限制更是嚴格,結果不小心多帶兩瓶乳液跟髮膠就超重罰了錢;到了目的地才知道,原來連機場也是廉價機場,離市區還有一百多公里,還要想辦法找到交通工具;飯店因為你不是團體而拿不到好價格,人家花一千多塊住一個晚上,你只能乖乖花兩千多塊住;回程飛機delay,但因為廉價航空沒有保險,所以你多待一晚也沒有人會賠償你,而且你還因為要多請一天假被扣薪水…還有人買了廉價航空的票,晚班機抵達目的地,為了省錢,搶最後一班地鐵,於是一下飛機就扛著行李在機場裡狂奔,從這個Terminal衝到那個Terminal,再從樓上衝到地下,氣喘吁吁地買了票上了車,還要換車,下車後還要走一大段才能到飯店…
曾經在國外某討論航空的網站上,某位外國網友寫到他遇過的經歷:他在巴塞隆納國際機場遇見兩位徬徨無助的台灣女生,想說大概是找不到航空公司櫃檯,就上前詢問想要幫忙,結果那兩個可愛的小妹妹給他看了機票以後,他嚇出一身冷汗,原來這兩個女生為了省錢,買的是歐洲知名低成本航空Ryanair的票離開巴塞隆納,但是,Ryanair所使用的機場,是距離巴塞隆納西南方約120公里遠的Reus機場,這結果可是慘不忍睹!
註:雖然都是往<巴塞隆納>,但實際上有3個機場:Barcelona International Airport(離巴塞隆納市區只有約15公里)、東北方的Girona Airport(離巴塞隆納約80公里)、及西南方的Reus Airport(離巴塞隆納約120公里遠),許多城市都有好幾個機場,低成本航空時往往為了節省機場費用而選擇比較遠的小機場,搭乘時千萬要特別注意。
你如果只有3、4天假期,怎麼能忍受這樣的旅行?
我也見過挺有趣的case,去古巴為了要省下那過境加拿大四千多塊visa的錢,寧可把護照送去國外的古巴大使館辦古巴visa…問題是,辦了加拿大簽證後,就可以在加拿大機場拿到免費的古巴tourist card入境,何必花那個來回DHL的錢,還要冒著護照可能在寄送當中遺失的風險,去跟那些講外國話的人辦古巴簽證呢?再者,花上至少兩倍的時間,這樣真的有省到嗎?
不是每個人都有處理突發狀況的能力,如果,能夠在出發前就能搞定的事,為什麼一定要為了省錢而在當地浪費時間去處理呢?如果花個一百多塊台幣,就有人在機場接你到飯店,那你何必要不辭辛勞奔波,花上雙倍時間只為了省個五十塊錢?
所謂自助旅行前要做的功課,應該是指研究資料後,選擇最適合自己的方式,計算出哪一種最方便、省事、省時、而且安全、保險的。畢竟誰都希望出國順順利利,而不是因為貪圖便宜,結果搞得自己累得半死又沒有真正玩到才是。
2008年2月8日
[馬機開講] 出去玩,懂得打包很重要
過年期間,相信很多人此時一定會想出去旅行。但是我發現,很多人出國像蝸牛,好像要把整個家都扛在肩上一樣,看了都很累。
記得,除非你要長期居留,不然打包行李一律以輕薄短小為最高原則。
Part I 這些不要帶!
1. 飛機上禁止攜帶任何超過100ml以上的液體、乳液或膠狀物。
這已經是幾乎所有機場的規定了,因此如果你的行李裡有這些東西,請包裝好後放在托運行李裡面,很多阿公阿媽出國還要帶醬菜罐頭的,更要特別小心,部份食物是禁止進入其他國家的,而醬菜裡的醬汁也是液體,所以若是放在隨身行李的話會被海關安檢人員丟掉的。若是在機場免稅店買的化妝品、香水、酒類等,也一定要請店員幫你連同收據裝進透明袋子然後封條封好,飲料也請入海關前喝完丟掉,不然在安檢那邊被抓去搜行李,很浪費時間,尤其現在很多都在登機時才做安檢的,會影響到起飛時間,到時候不要怪人家飛機delay。
如果坐飛機口會渴,飛機上請不吝向任何一位空服員要飲料,不用自己辛苦扛這麼重。愛美人士在飛機上忍不住還是想要保養的,請利用平常化妝品試用包,這些都不會超過100ml,可以帶上飛機使用,或是去藥妝店買那種小分裝瓶,將平日常用的保養品分裝進去,也是不錯的方法。我個人會去屈x氏或是康x美這種藥妝店買那種一片一片的面膜,上飛機吃飽以後就可以敷個臉,敷完就扔了,不但沒有安檢上的麻煩,一樣可以保持皮膚美美的狀態。
2. 別的國家的人一樣也要使用日常用品。
不知道為什麼,我常看到有很多人出國帶了沐浴精、洗髮精,而且非要一整瓶才行,既佔空間又有破掉污染整個行李箱的危險,還有人連整大包抽取式衛生紙也帶,然後還有浴巾、擦頭巾、棉花棒、牙線棒、洗衣粉…每種都是整包帶去,如果再加上髮膠、吹風機、體香劑、除毛刀、刮鬍泡、護髮霜、去角質霜等等,這就真的有一點匪夷所思了。就算你要出國兩星期,也用不到整瓶整包吧?就算你真的沒帶又會怎麼樣?飯店裡都會提供,沒有跟飯店要也會幫你生出來。就算沒有提供,當地超市也一定買得到,我就不相信外國人不必洗澡、不用衛生紙這些東西!除非你是千金大小姐大少爺,一天不用Aveda洗頭,頭就會開始潰爛,或是有嚴重過敏體質,只要一天不抹倩碧保濕液就會長疹子。不然少去一次角質,或是少護一次頭髮,應該不致於活不下去吧?!更何況,現在很多分裝用的小物,你可以算一下你出去的天數,再依照平常你使用的頻率來計算,弄到這些分裝小物裡就好,不需要全部都扛出去。我妹上次去新加坡4天,帶的行李比我去美國一個禮拜還多,真是嚇死我了。
3. 國外能買得到的,就可以不用帶。
因此,只要在國外可以買得到的東西,就不需要從台灣辛苦扛著。很多人去國外,想說當地天寒地凍,就帶了整箱的衣服,重得半死,結果沒有一件是保暖的!不如在當地買衣物鞋襪手套帽子,一件可以抵三件,而且保證符合當地氣候。我以前也常常帶了太多衣服出門,結果回家發現,自己帶去的都沒穿到,反而還買了一堆國外衣服回來,後來就開始東西越帶越少,最後出國都是帶空箱子去,然後滿載而歸回來呵。
4. 易燃、易爆裂物品不要帶。
噴霧式產品例如髮膠、體香劑這類產品請不要攜帶,就算放在行李箱都不要,因為機艙的高壓與高溫足以使此類化學物品產生變化甚至引起爆炸。
5. 貴重物品請放在家裡就好。
出國請不要把那些珠寶、高級手錶、名牌包包通通帶出國炫耀,乖乖放在家裡就好,多帶一樣,就多一個遺失的風險。
Part II 這些要記得帶!
1. 重要場合的衣物。
既然這個不用帶、那個不需要帶,那要帶什麼呢?如果你的出國行程中有安排欣賞音樂會或是參加party之類的,請記得帶一套適合的服裝,在國外很重視這類場合的穿著,所以千萬不要自以為「我是觀光客,所以可以隨便穿」,以免貽笑大方。
2. 重要證件的copy。
你的護照、機票、簽證等資料,建議再copy一份分開收好,這樣萬一很不幸地你的證件掉了,可以馬上到當地辦事處或大使館補辦,因為有這些copy資料,可以加速申請的速度。
3. 緊急聯絡資料。
包括我國駐當地辦事處的地址電話,以及你的信用卡、金融卡銀行電話,還有你住的飯店聯絡電話、航空公司電話及航班資料(訂位紀錄等)等,請事先查好列表印出來,一份自己帶在身上,另外留一份給家人,這樣就算萬一弄丟了,打回家裡問也很快,也可以讓家人感到放心一些。不怕一萬,只怕萬一,這些電話可以幫助你在國外發生意外時將問題及傷害減到最低。
你會發現,你要帶的paper還蠻多的,因此,我的習慣是買一個A5大小的拉鍊式文件夾,因為一般列印出來的紙張都是A4大小,對折後剛好可以放進去,這樣你的這些copy跟聯絡資料就可以通通丟進來這個拉鍊夾裡面,在國外拿的明信片、車票、門票等紀念品,也可以通通丟進來,不佔空間又很方便收納。
4. 個人必須藥品。
平常就有一點小毛病的人,記得帶一些備用藥品,基本的如感冒藥、止痛藥、止咳藥、過敏藥、胃腸藥,這些大多都是藥丸或是膠囊形狀,用剪刀剪成單顆裝,放在小盒子裡方便攜帶又不怕被壓碎。細心一點的人可以再列一張表格,將你這些藥的英文名字寫下來,這樣萬一吃完了,還是可以到當地藥房去買,反正一張紙不會有多重的。
Part III 其他小貼士
1. 硬箱子比軟袋子好。
如果你看過行李怎麼被托運的,你就會知道我為什麼這樣說。硬箱子比較能保護你裡面的東西不要被摔破摔壞。
2. 在行李箱上作怪。
不要太相信行李箱本身的鎖,買個小鎖將拉鍊那邊鎖在一起。在行李箱上掛上自己的姓名牌,箱子上貼些貼紙或是綁上繩子等做為記號,可以減少你的行李被別人拿走的機會。相信我,每次在等行李那邊,大家的行李長得都很像,很難不被別人誤認領走,我娘就很天才地在我的行李箱上面貼了Hello Kitty的大貼紙,不但一眼就被認出來,而且保證沒人敢拿!
3. 透明小工具箱很好用。
我那些超過100ml的乳液類用品,都裝在這種透明小工具箱裡,不容易因為擠壓而「爆漿」,這種材質又很輕,不會造成超重。
4. 衣服用捲的可以塞更多。
這對我來說是指回國的時候比較用得到,因為在國外採購完之後箱子要裝的東西變多了,將衣服捲起來可以放更多件。如果去比較冷的地方,通常我只會帶一件羽絨衣,然後也是以捲睡袋的方式裝進買衣服時送的圓筒袋裡,還可以當成枕頭用!反正真正冷的地方,到處都有暖氣,所以只要外套夠暖就好了。
5. 小心不要超重。
尤其是要搭乘低成本航空時更要特別小心,另外如果你有搭國內線的也要注意,舉例來說你飛去菲律賓馬尼拉可以托運20kg,但是從馬尼拉坐到長灘島的飛機只讓你帶10kg,這就要特別注意你的行李怎麼裝了。隨身帶一個可以折疊的購物袋,萬一超重一點點的,就裝一裝當隨身行李帶上機。一般來說超重的錢比你用箱子寄回台灣還貴,如果你真的瘋狂大血拼,嚴重超重太多,那不如乖乖另外打包寄回台灣吧。千萬不要跟地勤ㄌㄨ,那樣很難看的,如果你是該公司會員,又是飛行常客,人家自然會給你一點點好處,但決定權在人家,而不在你。
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